橋梁拡幅工法/鋼製地覆
●コンクリート地覆に比べ大幅な軽量化
●工期短縮、作業性の向上に貢献
●衝撃分散構造で床版へのダメージも軽減
●25ｔ大型車対応
ブリッジプラスアルファ
| 「ブリッジプラスアルファ」は鋼製地覆による道路拡幅工法です。 工場製作のユニットにより、施工期間・規制期間の短縮が実現できます。 従来のコンクリート地覆では死荷重の増加で拡幅を諦めていた橋梁でも、 軽量・高剛性の「ブリッジプラスアルファ」なら拡幅の可能性を広げます。 また拡幅だけでなく、排水桝や照明灯など、さまざまな機能追加にも対応いたします。 |
用 途
●既存橋梁の拡幅
●既存橋梁地覆の補修・改修
特 長
●既存橋梁床版への荷重軽減
（例：コンクリート製：720kg/m・ブリッジプラスアルファ：230kg/m 約68％減）
●高欄改修と併せて道路幅員拡幅が可能（車道片側1.0ｍ、歩道片側1.5ｍの拡幅可能）
●施工期間・道路規制期間の短縮が可能（従来工法と比べ約70％減）
●25ｔ大型車対応
高い強度と車両逸脱防止性能を確保しています。
使用例
 特許取得の衝撃分散構造 |
 排水桝付きブリッジプラスアルファ |
 照明灯付きブリッジプラスアルファ |
 設置例：江の島大橋 |
 設置例：桑原谷橋 |
 設置例：春山川橋 |
 設置例：平川橋 |
 設置例：柳瀬橋 |
納入実績
・国土交通省地方整備局 様
・北海道開発局 様
・東日本旅客鉄道株式会社 様
・九州旅客鉄道株式会社 様
・地方自治体 等
